拟邀参会企业
参展企业列表
当前所在位置:首页 > 新闻中心

我们期待中泰两国在商业、技术等方面的更多合作

发布时间: 2020-09-17
 

专访泰国电动车协会会长Dr.Yossapong先生

 

电动汽车是未来汽车行业的发展方向,泰国作为东南亚地区汽车制造行业的领导者,随着市场对新能源汽车兴趣的增加,正在积极建立国内新能源汽车供应体系和基础设施,并出台了许多免税政策和其他激励措施,目前已具备了年生产60万辆新能源汽车的能力。

2030年,泰国政府计划将电动汽车(包括电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车)的产量提高到250万辆,在泰国的市场份额达到30%。

未来泰国电动汽车市场将如何实现这一目标?通过何种利好政策来发展电动汽车行业?中泰两国电动汽车、动力电池之间的贸易往来又将有哪些深入合作?本期高端访谈,《洲际蓄电池》将邀请泰国电动车协会会长Dr.Yossapong与我们共赴中泰两国电动汽车行业的美好畅想,展望充满机遇和挑战的未来。

 

洲际蓄电池:如今COVID-19在全球爆发,那么现如今泰国的情况是怎么样的,此次疫情对电动汽车行业产生了什么样的影响?

Dr.Yossapong:与其他国家情况类似,泰国已经封锁数月。这种情况导致了许多企业暂时和永久性关闭。由于政策规定人们必须在家工作,企业也都陆续关闭,出行少了,路上的汽车少了,油价大幅下降。对于电动汽车行业和企业来说,我们发现购买新车的需求明显下降,因此销量也随之减少。另外,其他国家的封锁也阻止了零部件的运输,进出口已经变成停滞或推迟的状态,工人们不能正常工作。因此,电动汽车行业和企业的发展速度放缓。

洲际蓄电池:泰国作为东南亚地区汽车制造行业的领导者,希望您能为我们介绍一下目前泰国电动汽车市场的现状及未来的发展规划?

Dr.YossapongCOVID-19可能会对许多国家的电动汽车业务产生负面影响。但我们发现,电动汽车制造业和许多相关的电动汽车企业也在适应并试图在这种情况下生存下来。每家公司都有自己的战略,为了支持他们的生存和业务的持续增长,泰国政府需要有足够的实力支持和促进电动汽车的使用和相关的电动汽车投资。泰国政府已经制定了一个路线图,计划在五年内将泰国转变为东盟地区的电动汽车和摩托车中心。政府将采取措施推广电动汽车,并计划在2025年前生产25万辆电动汽车、3000辆电动公共巴士和5.3万辆电动摩托车。

为促进电动汽车投资,泰国政府通过投资委员会BOIs)的投资促进计划,以税收和非税收激励的形式提供大量支持,鼓励外商投资电动汽车行业,包括:①企业所得税(CIT)免税(最长8年);②机械进口免税;③对用于制造出口产品的原材料免征进口税;④允许带技术工人和专家参加投资促进活动;⑤拥有土地的许可证;⑥允许外币的取出或汇出。

在帕图姆萨尼、大城府、纳洪拉奇西马、普拉钦布里、查丘恩索、琼布里和雷昂的汽车区投资聚集区的公司可获得额外的利益。此外,如果在东部特别开发区或东部经济走廊(EEC)设立一家工厂,横跨雷公、春武里和察宗索省,汽车业投资者可以从BOI的激励措施中获得更多利益。除了这些计划外,泰国政府还向20202022年间在泰国生产电动汽车的汽车制造商提供消费税免税,而正常情况下这一比例为2%。与澳大利亚、中国、印度、新西兰和东盟10个成员国签订的自由贸易协定(FTAs)也对电动汽车制造商有利。

洲际蓄电池:目前泰国电动汽车的普及率是多少,电动汽车相应的配套设施的建设情况是怎样的?

Dr.Yossapong2019年,新电池电动汽车(BEV)注册数量为1572辆,较2018年增长约383%。这是由于政府的电动汽车支持政策和措施。作为推广电动汽车使用的一部分,泰国政府还推出了一项补贴计划,在20172020年期间支持对充电站的投资。该项目在全国范围内安装了公共和私营部门投资的充电基础设施。此外,一些汽车原始设备制造商、电力主管部门、充电器制造商和电动汽车充电服务提供商和运营商已作为一个联合体发起合作,支持和促进为电动汽车驾驶员提供优质服务。

洲际蓄电池:未来中泰两国在电动汽车领域,还将会有怎样的交流和贸易变化?

Dr.Yossapong:目前,我们有东盟~中国自由贸易区,允许中国和泰国之间的纯电动汽车零进口税。这样的税收计划使得电动汽车在泰国的销量增加,这对许多汽车制造商也有吸引力。中国国有汽车设计制造公司上汽集团有限公司和中国汽车制造商长城汽车有限公司也在泰国建立了工厂。201711月,上汽选择泰国作为第一个推出首款互联网SUVMGZS的海外国家,作为该品牌在国际市场推广的进一步举措。从中国汽车制造商即将在泰国建厂开始,我们期待着中泰两国在商业合作、技术、技能等方面的交流。

洲际蓄电池:据了解许多著名的车企,如奔驰,宝马等公司在泰国投资建厂,那么吸引这些公司纷纷在泰国投资建厂的原因是什么呢?

Dr.Yossapong:吸引这些公司在泰国投资和建厂的原因是问题2中提到的政府支持政策。

洲际蓄电池:泰国目前对进口自中国的电动汽车实施零关税政策,对于这一种政策是否引起了泰国目前电动汽车市场格局的改变?从您自身的观点看,中国生产的电动汽车的优劣势在哪里?

Dr.Yossapong:电动汽车零关税政策的主要优势是,汽车行业的投资者可以从投资委员会的激励措施中获得更多利益。泰国电动汽车市场格局受到影响,电动汽车需求大幅增长,这导致中国投资者加大了对泰国电动汽车和电池制造业的投资。在泰国生产的电动汽车很容易让当地消费者熟悉该品牌,而进口电动汽车的挑战在于为消费者创造可靠的品牌形象,以获得市场份额。

洲际蓄电池:动力电池相当于电动汽车的心脏,但目前的动力电池在续航,充电等方面还是有很大的提升空间,对此,泰国相关企业有什么样新型的技术呢?

Dr.Yossapong:电池确实是电动汽车最重要的部件之一,其成本也占到了汽车价格的一半左右。因此,在泰国政府的支持下,电池技术已成为许多大学和国家实验室研发活动的主要焦点。其中一个研究课题是用于制造电池的稀土材料,其来源不在泰国,因此电池的主要技术是开发新材料来替代稀土材料。另一种在泰国有潜力并获得私营部门兴趣的电池技术是包装技术。泰国的一些公司和国家科技发展局下属的一个实验室对低成本电池包装技术进行了研究,以服务于原始设备制造商和泰国电动汽车制造商。2021年,泰国将拥有24M个半固态电池生产设施,由全球电力协同公司(GPSC)运营,并与泰国成立的能源公司PTT集团合作。第一阶段的生产将在2020年年底开始从30兆瓦时开始,并在2021年内将产能扩大到100兆瓦时。

洲际蓄电池:请您为中国的企业推荐一些泰国本地电动汽车行业的展会或会议,泰国电动车协会今年会举行行业会议吗?可以简单为我们做一些介绍吗?

Dr.YossapongEVAT将于202091618日举办第五届国际电动汽车技术会议和展览会(iEVTech2020)。本次会议的重点是各类电动汽车(包括纯电动汽车、混合动力汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车)能效转换系统相关的电动汽车技术和创新、零部件、系统、标准和基础设施。今年会议的主题是扩大电动汽车的规模。

 

 



关键词:洲际蓄电池 泰国电动车协会

部分合作企业及支持单位(排名不分先后)

Parts cooperation and support units(In no particular order)
  • 图1
  • 图2
  • 图3
  • 图5
  • 图7
  • 图九
  • 图十
  • 图十一
  • 图十二
  • 图十三
  • 保加利亚电化学与能源系统研究所
  • 天能
  • 金科力
  • Sorfin
  • 淄博火炬
  • 双登
  • 京九
  • 闵华
  • 湖南丰日
  • 巨江电源
  • 钧正
  • 鲁宇
  • 超思思
  • 振兴
  • 佰旺
  • Mtlexs
Copyright © 2012 沈阳市洲际广告有限责任公司 - 洲际传媒 Inc. All Rights Reserved. 联系人:邵静(18640291895)
服务热线: 024-31128156 传真:024-85902216 Email:zhoujibattery@126.com
地址:沈阳市铁西区建设西路17甲天鑫大厦1411 邮编:110077
辽ICP备08003691-9